产品召回+人事变动 神龙汽车如何“重回赛道”

郑州资讯 2019-11-08


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汽车品牌评论




据市场监管总局网站消息,日前,神龙汽车有限公司根据有关规定,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。将自2019年1月25日起,召回部分进口雪铁龙C4 Aircross、标致4008系列汽车,共计9305辆。具体如下:

(一)2012年12月13日至2015年10月16日期间生产的部分进口雪铁龙C4 Aircross汽车、进口标致4008汽车,共计7976辆,其中进口雪铁龙C4 Aircross汽车1793辆、进口标致4008汽车6183辆。

(二)2014年7月4日至2014年12月24日期间生产的部分进口雪铁龙C4 Aircross汽车、进口标致4008汽车,共计1329辆,其中进口雪铁龙C4 Aircross汽车230辆、进口标致4008汽车1099辆。

提到神龙汽车有限公司,很多老司机都倍感亲切,要知道当年的神龙富康可是那个时代最经典的车型之一。而神龙汽车有限公司也是中国最早的合资汽车企业之一,在中国汽车发展历程中创造过无数的辉煌,据统计,2012年,神龙汽车年销售量高达44万辆,此后的2013年-2015年,其年销量分别为55万辆、70.4万辆和70.48万辆。但从2016年开始,神龙汽车开始走了下坡路,当年销量下滑至60.02万辆,同比下降14.77%,2017年,年销量暴跌至了43.4万辆。

对于近年来销量大幅度下滑的原因,中国网汽车记者采访到了神龙公司相关负责人,负责人表示:“神龙公司的销售业绩与预期有较大差距,其原因有汽车市场大环境的客观因素,主要原因在神龙自身。当前,公司新的领导班子正在带领团队全力改善。”

除了销量不济,去年年底,神龙公司还经历了人事大变动,2018年12月14日,神龙公司的两大股东东风汽车集团和法国标致雪铁龙集团召开了干部大会,正式宣布了多项人事调整,内容包括:除神龙汽车党委书记高大林职务没有变化外,其他副总经理级以上的执委会成员都发生了变动。其中,李军接替苏维彬调任神龙执行副总经理、党委副书记,闫励接替刘江华担任采购副总经理兼采购部部长,龚孝平接替周永春担任纪委书记。而法方原执行副总经理麦柯然接任总经理,任期仅到今年1月31日,新的总经理将由PSA集团推荐,并在今年2月1日正式到任。

另一方面,神龙公司的架构也有所变动,取消了执委会中两名商务副总经理职位,神龙公司不再设立营销总部,东风雪铁龙及东风标致品牌的负责人直接进入执委会,向神龙公司新任总经理汇报。

除此之外,就在去年,神龙汽车也曾进行多次人事调整,以及一次东风雪铁龙和东风标致品牌部地址搬迁,面对如此大范围的人事及架构变动,是否与神龙公司近些年销量下滑有关?神龙公司相关负责人向中国网汽车记者表示,“本次神龙人事调整,是股东双方经过慎重考虑而做出的重大调整,是因应神龙公司当前发展形势的必要之举,也充分体现了股东双方促使神龙公司走出困境、尽快“重回赛道”的决心和期望。”



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