6万公里后,汽车上的这5个东西记得更换,关乎安全问题,可别马虎

中国齿轮网 2019-06-28

对于车主来说,汽车保养绝对是一件至关重要的事情,因为汽车本身就是一个消耗品,从买的那天起就在不断的贬值,要是保养做得不好的话汽车少用几年也是很正常的事情。那车主们肯定都知道车子开到5、6万公里的时候就需要来次大保养了,可能很多地方都已经出故障了。尤其是汽车在经过了六万公里之后,有些东西可是一定要及时更换才行,毕竟有很多的零部件可都是关乎到安全的问题,可不能有一点的马虎。

刹车片

刹车系统对于汽车来说可是至关重要的,一定马虎不得,很多交通事故就是因为刹车失灵而引起的。刹车片作为刹车系统的重要零件,磨损是非常快的,因为每次刹车都会对刹车片有一定的磨损,所以刹车片在跑了6万公里时一定要及时检查更换。

三滤

所谓的三滤指的是,燃油的滤清器和机油的滤清器以及空气滤清器,其实这三滤的更换时间在六万公里的时候已经是稍微有点晚了,毕竟大家要知道的是,机油机油滤清器是每隔5000公里更换一次,而空气滤是每隔1万公里更换一次,而燃油滤是每隔20000公里或者一年更换一次,所以记好这个时间的周期,对于平时的安全行车来说,不见得是一件坏事情。

全车油液

机油有多重要我们作为司机都是懂得了,用久了的机油的粘稠度没有了,就需要更换了。防冻液也是一样的道理,它可以保护发动机的运作,还可以清除锈迹的作用。波箱油更是重要了,一般每2万公里就需要更换了,它可以保护变速箱和齿轮。刹车油可以润滑制动,保障车辆的制动不会出现问题,这些都是很重要的,所以要及时的更换。

轮胎

检查轮胎的磨损程度,检查轮胎还能使用多久,一款轮胎能使用多久,在轮胎上面都标注的有参数。平时开车的时候,损伤最快最严重的就是轮胎。最好检查轮胎是否漏气,如果轮胎有老化磨损,直接换新的更好。别等到半路上爆胎,尤其是夏天,夏天非常容易爆胎,驾驶途中记得观察胎压,觉得不对劲儿随时停车。

火花塞

现在市面上的家用汽车涡轮发动机占据了大多数,相比自吸发动机,涡轮发动机更容易产生积碳,相应的火花塞使用寿命也会减短。一般情况下,原车火花塞最好在3万公里的时候就进行更换,如果车辆行驶了5万公里还没有更换火花塞,那就要特别注意了,要尽快更换,因为这时个别火花塞可能已经出现了点火问题。而且这火花塞如果一旦老化,会引起发动机积碳,导致节气门堵塞。所以平时打开发动机舱的时候可以顺便观察一下具体情况,不要等到引起积碳了才想起来。